重庆市公务员局
2021年度公开考试录用公务员
笔试成绩合格分数线及有关事宜公告
按照《重庆市2021年度公开考试录用公务员公告》(以下简称《公告》)的安排，现将2021年度公开考试录用公务员笔试成绩合格分数线及有关事宜公告如下：
一、关于笔试成绩合格分数线
重庆市2021年度公开考试录用公务员笔试成绩合格分数线按照乡镇机关职位、公安人民警察执法勤务职位、法检系统职位、行政执法类职位和其他职位分别划定，具体情况如下：
(一)乡镇机关职位(即考试科目为《行政职业能力测验》和《申论2》的职位)：一是艰苦边远地区基层职位笔试总成绩合格分数线为95分，二是普通职位笔试总成绩合格分数线为100分。
(二)公安人民警察执法勤务职位(即考试科目为《行政职业能力测验》、《申论1》和《公安类专业科目》的职位)：笔试总成绩(折算后)合格分数线为45分，且《公安类专业科目》成绩(折算前)合格分数线为45分。
(三)法检系统职位(即考试科目为《行政职业能力测验》、《申论1》和《法律基础知识》的职位)：笔试总成绩(折算后)合格分数线为50分。
(四)行政执法类职位(即考试科目为《行政职业能力测验》和《申论3》的职位)：笔试总成绩合格分数线为95分。
(五)其他职位(即考试科目仅为《行政职业能力测验》和《申论1》的职位)：一是公安人民警察法医、队医职位以及监狱戒毒人民警察狱医、所医职位笔试总成绩合格分数线为95分;二是其余职位笔试总成绩合格分数线为100分。
特别提醒：合格分数线仅是对参加考试人员的基本素质要求，各职位进入面试(体能测评、专业能力测试)的最低分数，按照相应职位笔试总成绩从高分到低分以面试(体能测评、专业能力测试)比例确定。
二、关于后续工作安排
(一)现场资格审查
按照《公告》规定，现场资格审查由各招录区县(自治县)、市级部门负责。请进入现场资格审查的考生(详见附件1)，按时到指定地点进行现场资格审查。
特别提醒：如考生不按规定时间、地点参加现场资格审查的，视为自动放弃。为做好新冠肺炎疫情防控常态化下的公务员招录工作，招录机关将通过网站、电话或短信通知的方式告知考生有关疫情防控要求，请遵照执行。
(二)其他安排
现场资格审查、体能测评、专业能力测试、面试及体检工作安排等相关事宜，详见附件2至附件6。
三、关于递补
在现场资格审查阶段，可能出现进入面试(体能测评、专业能力测试)人选经审查不符合报考条件或自动放弃出现缺额而需要递补的情形，请笔试总成绩接近本人所报考职位进入面试(体能测评、专业能力测试)最低分数的考生保持通讯工具畅通，以免失去递补机会。
附件：1. 重庆市2021年度考试录用公务员进入现场资格审查考生名单
2. 重庆市2021年度考试录用公务员现场资格审查工作安排表
3. 重庆市2021年度考试录用公务员体能测评工作安排表
4. 重庆市2021年度考试录用公务员专业能力测试工作安排表
5. 重庆市2021年度考试录用公务员面试工作安排表
6. 重庆市2021年度考试录用公务员体检工作安排表
重庆市公务员局
2021年4月29日
附件下载：
1.附件1-重庆市2021年度公开考试录用公务员进入现场资格审查考生名单.xlsx
2.附件2-重庆市2021年度公开考试录用公务员现场资格审查工作安排表.xlsx
3.附件3-重庆市2021年度公开考试录用公务员体能测评工作安排表.xlsx
4.附件4-重庆市2021年度公开考试录用公务员专业能力测试工作安排表.xlsx
5.附件5-重庆市2021年度公开考试录用公务员面试工作安排表.xlsx
6.附件6-重庆市2021年度公开考试录用公务员体检工作安排表.xlsx
—— 重庆公务员面试备考 ——
2021年重庆公务员考试面试热点：“自行车专用路”应是城市标配
【热点背景】
春暖花开，骑行通勤的市民越来越多。记者从市交通委、北京交通发展研究院获悉，回龙观自行车专用路东拓、南展工程年内开工，其中南展工程将把自行车专用路延长至北四环。(3月31日北京日报)
【观点聚焦】
意义：
随着近些年国内绿色出行理念的流行，以及共享单车的出现，重新激发了人们对骑行的渴望，许多城市也将建设步行和自行车友好城市列为未来规划目标。
通过专用路的建设，带动沿线自行车网络通行条件的整体改善，通过构建连续安全的步行和自行车网络体系，合理配置空间资源，保障自行车路权，进而开展人性化、精细化道路空间和交通设计。
专用路的开通，实现了由交通规划视角转型为公共政策视角，其安全、舒适、便捷的特点将吸引更多的市民选择绿色交通方式出行。
要解决目前城市交通拥堵，一味迁就汽车“霸权”恐怕只会适得其反，而将慢行路权“扩权”方是长久之计。无论道路新修还是改造，都应该加大非机动车道、人行道的比例，有些本来就狭窄的道路，应该专辟为非机动车道，禁止机动车通行，以绕路来增加机动车的行驶成本。如此“倒逼”，才有可能让汽车猛增的势头缓下来，也让更多的市民得以选择绿色出行，从根本上缓解道路拥堵。因此，如北京那样修建“自行车专用路”已势在必行。
@羊城晚报：大力发展城市“慢行系统”，应是现代城市建设的方向。慢行系统既环保、又有利于健身，也在一定程度上缓解了城市公共交通的压力。当下，国家正大力倡导绿色出行，期待更多的城市建设“自行车专用路”，乃至使其成为城市标配。
